電影《流浪的地球》告訴我們“道路千萬條，安全第一條”，想保證雨天行車的安全，其實首要工作并非是提升各種駕駛技巧，或學習經驗，而是不打無準備之仗。

中國還有句老話“是福不是禍，是禍躲不過”，很多時候即便我們知道天氣不好，已經規劃好的行程卻不能更改，只能硬著頭皮出發。

但這也不意味著我們無計可施。舉個例子，近些年不少電商平臺上開始銷售的名為雨敵的產品，就是我們提前準備階段的好武器。

駕校學習時，教練就會告訴我們“快走沙子，慢過水”，其中后面的三個字就是雨天行車時出現涉水情況的核心，不過并不全面。

如果確定可以通過，那么需要應用前面說到的“慢過水”口訣，核心注意點不僅是慢，還有觀察水位。因為水對車的威脅，可以這么分類：

1、嚴重損傷：即水位超過進氣口高度，發動機幾乎一定會損壞，并且馬上“撂挑子”！ 

2、可能發生嚴重損傷：當水位超過排氣口位置，在操作不當的情況下也可能造成嚴重損壞。

3、可能發生輕度損傷：當水位沒過底盤，但明顯低于排氣口位置時，則有概率損傷行駛機構或造成“慢性問題”，畢竟對膠套等底盤結構件的腐蝕也是我們不愿意看到的。

總結一下就是盡可能不要進入水位高于側邊下沿的水潭，非走不可，應以自己車輛的進氣口高度為參考標準，謹慎操作。

另外需要注意的就是，今天越來越多的新車開始配備了發動機自動啟停功能，涉水前我們需要關閉該功能，這是因為如果行駛途中車輛被駕駛員剎停，此時自動啟停系統會認為車輛是短時間停止，自動將發動機熄滅。

總之，無論是哪種情況導致發動機熄火，熄火后嚴禁直接啟動發動機，首先應該檢查發動機進氣系統是否進水，方法也不太難，就是檢查空氣濾是否被水漫過。

如果濕透，或進氣歧管內發現水跡，此時就有進水的可能性。雖然發動機不一定受損，但我們建議您不要此時啟動發動機，安心找拖車救援。